
La USAF inicio una serie de evaluaciones de los aviones disponibles en su Centro de Guerra Aerea Especial y utilizo para este estudio al entrenador Cessna T-37B.
A este avion se le realizo modificaciones para aumentar sus prestaciones, uno de estos cambios fue incluir motores General Electric J-85 que duplicaron su potencia original, a este prototipo se le denomino YAT-37D, se le hicieron mas pruebas incrementando el peso total del avion que alcanzo los 6.350 kgs., mucho mas del doble del T-37B.
Estados Unidos entro en la Guerra de Vietnam y ya en 1966 comenzo la transformacion de los primeros T-37B en los Cessna A-37A Dragonfly, con motores J-85, un fuselaje mas reforzado, tanques de borde marginal fijos que aumentan la capacidad interna de combustible a 1.920 lts. y ocho soportes subalares para una gran diversidad de armas y otras cargas.
En 1967, veinticinco Cessna A-37A comenzaron a servir en Vietnam, permaneciendo en ese lugar hasta despues de la retirada norteamericana.

Su armamento esta constituido por una ametralladora GAU-2B/A Minigun de 7.62 mm. en el morro y el resto de las armas se suspenden bajo las alas en ocho soportes con una capacidad total para cargar 1200 kgs. que combinan bombas Mk-82, contenedores LAU-32/A de 7 cohetes Mk-4 de 70 mm., y otras cargas de armamento convencional.
Esta aeronave actualmente vuela en la Fuerza Aerea de Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Peru, Tailandia, Uruguay y Vietnam del Sur.
CARACTERISTICAS
Denominacion
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Cessna A-37B
Dragonfly.
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Tipo
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Biplaza de ataque ligero
y reconocimiento.
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Origen
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Estados Unidos.
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Fabricante
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Cessna.
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Motor
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2 Turboreactores
General Electric J-85-17A.
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Envergadura
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10,93 mts.
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Longitud
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8,62 mts.
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Velocidad
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816 kms/h
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Autonomia
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1.480 kms.
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Peso
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6.350 kgs.
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Techo Serv.
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12.730 mts.
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Armamento
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1Ametralladora Minigun GAU-2B/A 7.62
mm.
Bombas Mk-82.
Contenedores de Cohetes LAU-32/A 70 mm.
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